ПрАТ «Львівський локомотиворемонтний завод» проводить капітальний ремонт електровозів постійного струму ВЛ8, ВЛ10, ВЛ11, ВЛ11м, ВЛ11м/5, ВЛ11м/6, ДЕ1, змінного струму ВЛ40, ВЛ60, ВЛ80, ДЕ1, ДС3, тягових агрегатів ПЕ2м,ПЕ2у, ОПЕ1АМ і ряду інших моделей за узгодженим із Замовником технічним завданням.
До складу робіт, які виконуються при ремонті електровозів можуть входити:
1. Ремонт візків, у тому числі:
- рами візка;
- між візкових з`єднань;
- підп'ятників;
- шкворневого вузла;
- ресорного та люлькового підвішування ;
- гідравлічних гасителів коливань;
- кожухів зубчастої передачі;
- гальмівної важільної передачі .
2. Ремонт рами кузова, зокрема:
- рами і опори кузова;
- стін кузова і даху ;
- кабіни управління;
- ручного гальма ;
- високовольтної камери, машинних приміщень і захисних пристроїв.
3. Ремонт гальмового і пневматичного обладнання, зокрема:
- мотор-компресорів; допоміжних компресорів,
- манометрів;
- повітряних резервуарів, повітропроводів і гальмівних циліндрів і т.д.;
- тифонів, свистків і ревунів.
4. Ремонт електричної апаратури, в тому числі:
- струмоприймачів та дахового обладнання;
- роз'єднувачів, вимикачів, перемикачів вентиляторів, реверсорів і перемикачів
- кулачкового типу, групових перемикачів;
- електропневматичних і електромагнітних контакторів;
- швидкодіючих вимикачів і контакторів;
- індуктивних шунтів і дроселів;
- резисторів;
- згладжуювальних та перехідних реакторів;
- захисних пристроїв;
- контролерів машиніста;
- агрегатів панелі управління.
5. Ремонт електронного обладнання:
- діодних силових установок;
- тиристорних випрямлячів;
- блоків керування реостатним гальмуванням;
- електронної апаратури допоміжних кіл електровозів.
6. Ремонт тягових та допоміжних електродвигунів, вище вказаних електровозів, та інших
- моделей.
7. Виконується 100 % заміна кабелів і проводів.
За узгодженням із Замовником можуть проводитися й інші роботи, включаючи установку радіостанцій, кондиціонерів, систем управління і т.д., в тому числі, повний комплекс робіт з модернізації електровоза з продовженням терміну служби.
При проведенні модернізації електровози отримують можливість подальшої експлуатації протягом значного період часу. Це дозволяє істотно заощадити кошти Замовника, так як дозволяє відмовитися від придбання нових електровозів. За своїми експлуатаційними характеристиками відремонтовані електровози повністю відповідають існуючим нормативним вимогам і можуть експлуатуватися на будь-яких залізницях з шириною колії 1520 мм, електрифікованих постійним та змінним струмами.
При необхідності експлуатації відремонтованого електровоза на шляхах загального користування ПрАТ «Львівський ЛРЗ» може надати весь пакет необхідної дозвільної документації. Навіть по закінченню дії гарантійного терміну експлуатації, наше підприємство представляє ряд послуг з технічного обслуговування різного типу обладнання.
В даний час велика кількість електровозів не задовольняє сучасним вимогам, що пред'являються до техніки нового покоління як по економічності і надійності, так і за умовами роботи локомотивних бригад. Однак, навіть при можливості купувати нові електровози - списувати старі не варто. Капітальний ремонт та модернізація гідний спосіб оновлення рухомого складу. Значна частина вузлів і апаратів локомотива фізично і морально зношуються швидше, ніж машина в цілому. Інвестиції в капітальний ремонт і модернізацію забезпечать збільшення терміну експлуатації локомотивів на 15-17 років.
ПрАТ «Львівський локомотиворемонтний завод» пропонує відповідні програми модернізації для різного типу рухомого складу. Головний критерій при підборі програми для кожного конкретного Замовника - економічна ефективність і оптимальна вартість робіт. Все залежить від технічного стану машини і цілей Замовника.
Програма модернізації представляє собою комплексне рішення, тому ми враховуємо також і сучасні санітарні норми. Робоче місце машиніста проектується паралельно з технічним оснащенням локомотива. Наші програми модернізації відповідають вимогам Замовника і цілком конкурентоспроможні. Модернізовані електровози відрізняються високою надійністю. Крім того, значно скорочуються обсяги технічного обслуговування.